天津等离子废气处理设备

采用吸附法处理有机废气，多使用活性炭，主要是因为活性炭细孔结构比较好，吸附性比较强。此外，经过氧化铁或臭氧处理，活性炭的吸附性能将会更好，有机废气的处理将会更加安全和有效。有机废气中的吸附法主要适用于低浓度、高通量有机废气。现阶段，这种有机废气的处理方法已经相当成熟，能量消耗比较小，但是处理效率却非常高，而且可以彻底净化有害有机废气。实践证明，这种处理方法值得推广应用。但是这种方法也存在一定缺陷，它需要的设备体积比较庞大，而且工艺流程比较复杂;如果废气中有大量杂质，则容易导致工作人员中毒。所以，使用此方法处理废气的关键在于吸附剂。广东中创环保工程有限公司尊崇团结、信誉、勤奋。天津等离子废气处理设备

废气处理催化燃烧法：催化燃烧是在催化剂的作用下，将废气中的有害可燃组分完全氧化为二氧化碳和水的过程。优点：催化燃烧器净化率高、工作温度低、能量消耗少、对可燃组分浓度和热值限制少，操作简便和安全性好。缺点：有的气体燃烧条件苛刻，需高温、高空和高水蒸气分压，因此催化剂必须具备较高的活性、高热稳定性和较高的水热稳定性，以及一定的抗中毒能力。活性炭吸附法：活性炭吸附是将有机废气由排气风机送人吸附床，有机废气在吸附床被活性炭吸附剂吸附而使气体得到净化，净化后的气体排向大气即完成净化过程。优点：吸附率高，运行能耗低，费用成本低，安全可靠，适用于有爆破的危险场所，吸附剂可以回收，节能环保。缺点：不耐高温，在湿润的条件下不能保持很好的吸附能力;易燃，较快达到饱和吸附而失去效用;产生二次固体或液体污染物。江苏有机废气处理多少钱解吸后的吸收剂经过溶剂冷凝器冷凝后回到吸收塔。

近年来，随着人们环保意识提高，环保法规不断完善与执法力度不断提高，汽车生产厂在新建涂装线中需配置废气处理设备，对老的涂装线也在逐步补充废气处理装置，废气经过处理达标后才能排放。针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，下面就汽车涂装废气处理技术进行初浅的分析探讨。根据汽车涂装生产工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染物主要为：喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。

工业废气处理过程中需要注意哪些事项？废气处理中对于废气处理的设备有两个重要指标，即风量与浓度，任何气体的排放都是按照这两个指标来衡量是否超标的。风量表示了我们气体产生的量会影响到多大的面积（当然这里是相对的），浓度一般都是包含了有害气体中成分的比例，有害成分（这里可能是颗粒、笨、甲苯、甲醛等等）占比越高则浓度越高。废气处理工程中的所有设备都是围绕风量与浓度来进行工作的，风量是设备需要在单位时间内需要处理的工作量，浓度是设备在单位时间内对工作量完成度或者说处理度的一个结果性指标，处理的好，浓度数值就没有了，因为有害物质被清理了。我们对VOCs有机废气治理的方法通常采用催化燃烧或者活性炭脱附的方法；

变压吸附分离与净化技术是利用气体组分可吸附在固体材料上的特性，在有机废气与分离净化装置中，气体的压力会出现一定的变化，通过这种压力变化来处理有机废气，使用材料主要是沸石分子筛。沸石分子筛可以吸附有机废气中的有机成分，然后把剩余气体输送到下个环节中。特点：能源消耗少、成本比较低、工序操作自动化及分离净化后混合物纯度比较高、污染小。VOCs是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写。普通意义上的VOCs就是指挥发性有机物；但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。广东中创环保工程有限公司地理位置优越，拥有完善的服务体系。天津等离子废气处理设备

恶臭废气处理设备可适应高浓度，大气量，不同恶臭气体物质的脱臭净化处理；天津等离子废气处理设备

由于业内人员对废气处理活性炭的基本性能、活性炭吸附技术的适用范围和使用条件等缺乏规律性认识，在活性炭选型、工艺设计和净化装备设计中存在较大随意性，造成净化设备效率低，存在安全隐患，活性炭再生更换困难等问题。市场上很多环保公司对活性炭吸附技术过于低估（简单误认为活性炭吸附技术无非就是简单的吸附—脱附）。行业的种种不规范及工艺混乱，导致目前不少地方环保主管部门陷入了“闻炭色变”的误区。满足当前国内VOCs污染实际治理工程的实际需要，正确引导行业规范活性炭在挥发性有机物（VOCs）净化中的应用，显得至关重要。天津等离子废气处理设备